Sistema “antireverse” infinito, gruppo cambio a due pulsanti e flangia destra in un unico pezzo. Dotato di cinque cuscinetti a sfera protetti in acciaio inox, una ruota libera, ingranaggi anch’essi in acciaio inox temperato ed un gruppo frizione in composito di carbonio dell’ultima generazione (in grado di assicurare lunghe ore di combattimento senza alterare le caratteristiche frenanti, insieme al mantenimento costante della dolcezza nella progressione della frenata e all’esclusione di fenomeni di stick-slip). Tutti i particolari in alluminio sono sottoposti ad una accurata lucidatura, lavati ad ultrasuoni, brillantati e anodizzati.